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摘要:
本文首先介绍了渤海湾13000t级大型客滚船的主要要素、船型设计特征及探讨砰击安全性问题的由来。接着通过分析船模砰击压力测试结果,得出本型船的砰击发生在首部水线面以上外飘的舷侧区域。最后采刚两种方法对首部砰击的安全性进行探讨,按实船统计衡准评估,本型船的砰击安全程度达到100%;按砰击强度分析评估,其抗砰击的能力具有较大的裕度。由此得出结论,在设计海况下本型船不会发生严重砰击现象和由此导致的危险,就砰击安全性而言,其首体形状的设计是可行的。
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文献信息
篇名 渤海湾13000t级大型客滚船首部砰击安全性探讨
来源期刊 船舶设计技术交流 学科 交通运输
关键词 大型客滚船 砰击安全性 船模试验 砰击压力
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 U661.1
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DOI
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作者信息
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1 胡广宇 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型客滚船
砰击安全性
船模试验
砰击压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计技术交流
半年刊
武汉市武昌区临江大道387号
出版文献量(篇)
735
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