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渤海湾13000t级大型客滚船首部砰击安全性探讨
渤海湾13000t级大型客滚船首部砰击安全性探讨
作者:
胡广宇
范为
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大型客滚船
砰击安全性
船模试验
砰击压力
摘要:
本文首先介绍了渤海湾13000t级大型客滚船的主要要素、船型设计特征及探讨砰击安全性问题的由来。接着通过分析船模砰击压力测试结果,得出本型船的砰击发生在首部水线面以上外飘的舷侧区域。最后采刚两种方法对首部砰击的安全性进行探讨,按实船统计衡准评估,本型船的砰击安全程度达到100%;按砰击强度分析评估,其抗砰击的能力具有较大的裕度。由此得出结论,在设计海况下本型船不会发生严重砰击现象和由此导致的危险,就砰击安全性而言,其首体形状的设计是可行的。
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文献信息
篇名
渤海湾13000t级大型客滚船首部砰击安全性探讨
来源期刊
船舶设计技术交流
学科
交通运输
关键词
大型客滚船
砰击安全性
船模试验
砰击压力
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
28-33
页数
6页
分类号
U661.1
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
胡广宇
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2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大型客滚船
砰击安全性
船模试验
砰击压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计技术交流
主办单位:
长江船舶设计院
出版周期:
半年刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
武汉市武昌区临江大道387号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
735
总下载数(次)
5
总被引数(次)
0
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