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摘要:
晶闸管串级调速系统是一种廉价、简易的调速系统,但是传统串调系统存在着诸如功率因数低、谐波污染严重等弊端.在分析其原理及结构的基础上,讨论了影响其功率因数的主要因素.斩波内馈串级调速系统采用绝缘栅双极性晶体管(IGBT)作为调速系统的直流斩波器,提高了系统的功率因数且降低了谐波成分,减少了对电网的谐波污染,使得该调速系统在大功率风机、泵类负载的节能调速方面具有广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 基于IGBT斩波控制的内反馈串级调速系统的研究
来源期刊 电力科学与工程 学科 工学
关键词 串级调速系统 IGBT斩波控制 MATLAB仿真
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TM34
字数 2910字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0792.2008.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万军 华北电力大学电气与电子工程学院 9 82 6.0 9.0
2 刘观起 华北电力大学电气与电子工程学院 71 787 16.0 25.0
3 孙金水 华北电力大学电气与电子工程学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
串级调速系统
IGBT斩波控制
MATLAB仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力科学与工程
月刊
1672-0792
13-1328/TK
大16开
河北省保定市永华北大街619号华北电力大学
18-182
1985
chi
出版文献量(篇)
3177
总下载数(次)
3
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