基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对货车自动车钩装置零件堆焊后在列车运行中所出现的堆焊层损伤、锐边与基体金属崩裂等问题,进行了堆焊试样的金相组织研究与测定及焊道材料与施焊顺序等一系列结构与工艺方面的改进.经试验台和驼峰线路试验表明:改进后的车钩堆焊零件取得了令人满意的效果.
推荐文章
港机漏斗衬板的埋弧自动堆焊工艺及应用
堆焊
耐磨材料
显微组织
点状
铁路关键耐磨零件堆焊修复技术
堆焊金属
显微组织
碳化物
耐磨性
机械零件加工工艺对零件精度的影响
机械零件
加工工艺
精度
影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 货车自动车钩装置零件的堆焊工艺改进
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 堆焊 基体金属 堆焊层 自动车钩零件 货车
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U270.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
堆焊
基体金属
堆焊层
自动车钩零件
货车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
1
论文1v1指导