构造形式对钢管混凝土拱桥动力性能的影响

• 作者: 张溪 曲佳 杨曙岚
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管混凝土 拱桥 动力性能 结构形式
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: U448.222
• 字数: 3126字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2008.03.009

摘要

为研究钢管混凝土拱桥的动力特性,以黑龙江省哈同公路依兰牡丹江拱桥为例,应用大型有限元软件ANSYS建立了8种结构形式组合的拱桥空间有限元模型.在不同结构形式下,以匀速移动常量力作用在桥面上来模拟车辆对桥梁的强迫振动,得到了跨中截面和拱项截面的竖向、横向住移以及加速度响应的极值;并得到了拱顶截面和1/4拱肋截面的动内力极值.分析出各种结构形式对桥梁强迫振动特性的影响,为改善大跨度中承式钢管混凝土拱桥的动力性能提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张溪		8	29	4.0	5.0
2	曲佳		5	17	3.0	4.0
3	杨曙岚		7	19	2.0	4.0