道路交通事故致行人中、重度颅脑损伤的有限元分析

• 作者: 刘先觉 尹志勇 祁薇 董蕻 蒋建新 赵辉
• 来源期刊: 中华创伤杂志
• 学科: 医学
• 关键词: 脑损伤 生物力学 有限元分析
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 颅脑损伤
• 页码范围: 775-778
• 页数: 4页
• 分类号: R6
• 字数: 3233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8050.2008.10.003

摘要

目的 建立颅脑枕部与地面接触碰撞的虚拟模型,探讨道路交通事故致行人中、重度颅脑损伤的生物力学机制. 方法 利用临床病历资料分析道路交通事故致行人中、重度颅脑损伤的常见致伤方式和伤情特点,在Hypermesh软件中建立模拟常见致伤方式的有限元模型,用Ls-Dyna软件计算、分析颅内压力变化特点,并与伤情特点作对比分析. 结果 行人中、重度颅脑交通伤以枕部接触碰撞致伤最为常见,特点是以撞击点对应的额、颞叶部位硬膜下出血、硬膜外出血和脑组织挫裂伤为主的"对冲伤".模拟分析结果显示,以右枕部为撞击点时,从右枕部到左额部.压缩力峰值逐渐减小,拉伸力峰值逐渐增大并在对冲部位的左额叶表面达到最大. 结论 道路交通事故致行人中、重度颅脑损伤时,枕部接触碰撞最常见,额、颞叶组织拉伸变形和灰白质血管分布特点可能是发生"对冲伤"的主要生物力学机制.