原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
通过粘钢实现一典型汽车库人防口部封堵的设计方案,并对原设计方案进行相似设计后,对粘钢接头结构实验模型在核爆炸压力模拟器中进行模爆实验,得到沿竖向支座钢板的位移和应变时程曲线,并和有限元数值解进行了对比,其结果均较吻合,通过沿竖向支座钢板的应变分布规律得到钢板-混凝土界面之间的粘结应力;检验了在5级人防爆炸冲击波作用下,混凝土墙与钢板间粘结面承载力的可靠性;分析了5级人防爆炸荷载作用下支座钢板沿竖向应力的分布规律,为确定混凝土墙与钢板之间粘结应力的计算方法提供了参考.
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文献信息
篇名 5级人防口部粘钢封堵接头抗爆实验研究
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 固体力学 界面应力分布 爆炸荷载 粘钢 粘结应力 人防口部
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 283-288
页数 6页 分类号 O342|TU311
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-1455.2008.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志平 上海应用技术学院土木建筑与安全工程学院 17 121 5.0 10.0
2 YANG Lin-de 上海应用技术学院土木建筑与安全工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体力学
界面应力分布
爆炸荷载
粘钢
粘结应力
人防口部
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
0
总被引数(次)
29168
论文1v1指导