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摘要:
介绍了共振破碎机械的工作原理、理论效果和施工技术要求.该机械在上海沪青平公路和金山大道改建工程中得到应用,期间通过不同FWD测试、不同层位承载板测试和破碎板粒径分析等研究.较全面地掌握了共振破碎工艺以及破碎后旧水泥路面碎石化层的物理、力学性能和参数.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 共振碎石化在上海水泥混凝土路面改建中的成效
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 加铺 共振破碎 碎石化层 性能 参数
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 U416.216
字数 3471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2008.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌建明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 219 3424 33.0 48.0
2 黄琴龙 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 34 750 13.0 27.0
3 徐柱杰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 145 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
加铺
共振破碎
碎石化层
性能
参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
出版文献量(篇)
1425
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