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摘要:
针对钢筋混凝土受拉构件承载力不足的问题,在6根碳纤维布加固钢筋混凝土构件轴拉试验基础上,对配筋率、碳纤维布层数对构件开裂荷载、极限荷载的影响进行了分析,并提出了加固构件的抗拉承载力计算公式.研究表明.粘贴碳纤维布可以有效地提高钢筋混凝土轴拉构件极限承载力,限制裂缝宽度.所提计算公式与试验结果有较好的一致性,可供实际工程设计参考.该研究成果对钢筋混凝土轴心受拉加固具有理论指导意义和工程应用价值.
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文献信息
篇名 碳纤维布增强钢筋混凝土构件轴心抗拉试验研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 碳纤维布 加固 钢筋混凝土 抗拉承载力
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 570-574
页数 5页 分类号 TU375
字数 3270字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄承逵 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 156 2953 29.0 46.0
2 陈廷国 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 41 160 6.0 10.0
3 刘艳华 沈阳农业大学水利学院 36 289 8.0 16.0
4 任庆新 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 8 30 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维布
加固
钢筋混凝土
抗拉承载力
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
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3
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39997
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