电力机车过分相电弧放电现象的研究与探讨

• 作者: 李银生 牛大鹏 陈唐龙
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁道 空气击穿 过分相 电弧放电
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 供变电
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: U223.1
• 字数: 2182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-936X.2008.03.007

摘要

在我国高速电气化铁道运行中,多次发现电力机车通过关节式电分相时产生电弧放电现象,笔者采用空气击穿放电理论,根据接触网关节式电分相的结构以及机车过电分相的过程,对该放电现象的成因进行了理论分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈唐龙	西南交通大学电气工程学院	51	493	13.0	20.0
2	牛大鹏	西南交通大学电气工程学院	23	92	6.0	8.0
3	李银生	西南交通大学电气工程学院	1	22	1.0	1.0