大跨人行过街天桥利用MTMD减振控制的理论分析

• 作者: 李宏男 霍林生
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行天桥 多重调谐质量阻尼器(MTMD) 振动控制 共振
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 298-302
• 页数: 5页
• 分类号: U448.11|O328
• 字数: 3033字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2008.03.007

摘要

大跨人行天桥的自振频率通常比较低,与人行走时的频率接近,因此行人通过天桥时容易产生竖向共振,影响天桥的正常使用.本文研究多重调谐质量阻尼(MTMD)系统对大跨人行过街天桥竖向振动的控制作用,首先建立起天桥-MTMD系统的分析模型,推导出系统的传递函数及动力放大系数的数学表达式,继而分析了TMD的数量、阻尼比和频带宽等参数对结构的动力放大系数的影响,为实际工程结构设计MTMD减振系统时提供参考.以沈阳某大跨人行天桥为例,进行MTMD优化设置后,能有效减小天桥的受迫振动和自由振动,从而将振动控制在人体的舒适度范围之内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏男	大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室	466	9156	46.0	77.0
2	霍林生	大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室	44	320	9.0	17.0