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摘要:
拉萨至日喀则铁路盆因拉隧道全长10415m,地处高原地区,空气稀薄、缺氧严重,含氧量仅为平原地区的50%左右,牵引方式为内燃机车牵引.本文结合辅助坑道、工期要求等。对盆因拉隧道运营通风方案进行了比选,初步拟定了通风方案.通过本文的介绍,旨在推进我国高原地区长大隧道运营通风技术的设计理念.
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文献信息
篇名 拉日线盆因拉隧道运营通风方案比选
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 内燃机车牵引 高原缺氧 纵向分段式通风通风 方案
年,卷(期) kjjl_2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U455.4
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林德新 中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车牵引
高原缺氧
纵向分段式通风通风
方案
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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