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摘要:
以45#钢为基体制备了环氧树脂(EP)涂层,并用自制的摩擦因数测试装置研究了该涂层在不同润滑条件下的摩擦学性能.结果表明:加载力在500~2 500 N时,EP涂层具有优良的减摩性能,并随着载荷增加,摩擦因数呈下降趋势;添加润滑剂后,可进一步降低涂层摩擦因数,其中固体润滑脂润滑效果最好,最低动摩擦因数达到0.048.
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文献信息
篇名 高载荷条件下环氧树脂涂层摩擦学性能研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 环氧树脂 涂层 高载荷 摩擦因数
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 TH117.1
字数 2237字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏勋家 52 457 11.0 18.0
2 侯根良 49 452 11.0 18.0
3 肖舟 11 49 6.0 6.0
4 武俐明 3 13 1.0 3.0
5 罗显廷 4 1 1.0 1.0
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涂层
高载荷
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
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