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摘要:
提出一种新型液压变压器配流副结构以扩展其输出压力,建立了恒压网络实验系统以测试液压变压器的性能.通过仿真和实验研究来探讨液压变压器的输出压力、排量特性及速度稳定性.研究结果表明:所设计的液压变压器能够实现压力调节功能,输出压力由配流盘控制角度决定同时受负载的影响,负载压力与油源压力之比的变化范围大致为0~1.2.液压变压器是一个变排量液压元件,排量由配流盘的控制角度决定,而不受负载的影响.液压变压器的速度稳定性随着配流盘控制角度的增加而提高,当配流盘控制角度小于15°时,液压变压器存在运动死区.液压变压器的高瞬时驱动扭矩波动是其速度稳定性差的主要原因.研究结果将有助于进一步提高液压变压器的性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型配流副液压变压器研究
来源期刊 中国科学E辑 学科
关键词 液压变压器 配流盘 压力 排量 速度稳定性
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-102
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐兵 148 2827 30.0 45.0
2 杨华勇 350 6927 43.0 64.0
3 欧阳小平 31 365 12.0 18.0
4 徐秀华 7 63 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压变压器
配流盘
压力
排量
速度稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科学(技术科学)
月刊
1674-7259
11-5844/TH
北京东黄城根北街16号
chi
出版文献量(篇)
3361
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45315
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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