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摘要:
文章介绍了我国的几种在用车排放测试方法,比较分析了各种测试方法在试验运转循环、采样系统和气体分析原理上的不同.指出了怠速法和双怠速法的缺陷,提出了ASM因其在设备和技术上的优势,成为现阶段比较实用的测试方法.VMAS综合了ASM和IM240(或IM195)的优点,成为将来在用车排放检测方法发展的趋势.
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文献信息
篇名 轻型在用汽油车排放测试方法研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 汽车 排放物 检测 方法
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 汽车节能
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U4
字数 3704字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘家利 长安大学汽车学院 18 32 4.0 5.0
2 姚鑫 长安大学汽车学院 4 3 1.0 1.0
3 王奉双 长安大学汽车学院 2 3 1.0 1.0
4 侯亚玲 长安大学汽车学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
排放物
检测
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导