柴油机微粒捕集器泡沫型滤芯上气流压降特性研究

• 作者: 伏军 刘云卿 王曙辉 肖彭 蔡皓 龚金科
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 排放控制 柴油机微粒捕集器 壁流式过滤体 通流式过滤体
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文

摘要

研究了柴油机微粒捕集器泡沫型多孔介质滤芯上的气流压降特性,提出了一种预测泡沫型多孔介质滤芯气流压降的理论模型.模型将泡沫型滤芯材料复杂的内部孔隙结构简化成规则布置的球形通道,直接以滤芯材料的孔隙率和平均孔隙直径为基本参数,同时考虑了流体流过滤芯时介质骨架表面对其的摩擦阻力作用以及介质骨架在流体中的形状阻力,并给出了描述多孔介质滤芯的压降特性关系式及式中渗透率和惯性项系数的计算方法.研究结果显示,对于壁流式滤芯来说,使用达西公式来描述气流通过过滤介质时的压降具有足够的精度,而通流式滤芯必须考虑气流惯性项的影响,公式对其具有良好的适用性.该文的研究结果可以作为DPF的设计和优化提供理论依据和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚金科	湖南大学机械与汽车工程学院	180	1695	22.0	29.0
2	蔡皓	湖南大学机械与汽车工程学院	13	163	7.0	12.0
3	刘云卿	湖南大学机械与汽车工程学院	13	280	9.0	13.0
4	王曙辉	湖南大学机械与汽车工程学院	23	293	10.0	16.0
5	伏军	湖南大学机械与汽车工程学院	11	248	10.0	11.0
6	肖彭	湖南大学机械与汽车工程学院	1	5	1.0	1.0