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摘要:
为了较全面地了解动力传动系统内各个部件的振动特性,建立了某样车的动力传动系统扭振当量模型,研究变速器处于2档和5档时系统重要部件的扭转应力.
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文献信息
篇名 车辆动力传动系扭转应力研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 动力传动系 扭振 扭转应力
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 TK404
字数 2385字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2008.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫兵 西南交通大学机械工程学院 143 926 16.0 22.0
2 董大伟 西南交通大学机械工程学院 125 881 16.0 24.0
3 汤志华 广州大学松田学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力传动系
扭振
扭转应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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