基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对交通信息采集系统时钟频率的偏差估计问题,提出了使用Kalman滤波进行时钟频率偏差估计的算法.该算法计算量小,算法简单且频偏估计精度高.实验仿真证明了该算法的有效性.
推荐文章
交通信息移动采集关键参数估计方法
智能交通系统
交通信息系统
探测汽车
智能交通背景下交通信息采集技术介绍
交通信息采集
视频采集
浮动车
无人机
智能交通系统
基于DM643的交通信息采集系统
智能交通系统
信息采集
DM643芯片
驱动设计
基于视频技术的嵌入式交通信息采集系统
智能交通系统
交通信息采集系统
交通特征参数
数字信号处理器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交通信息采集系统时钟频率偏差估计方法
来源期刊 测控技术 学科 经济
关键词 交通信息采集系统 时延 频偏估计 Kalman滤波 时间序列
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 数据采集与处理
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 F252
字数 3410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2008.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 明德祥 12 112 5.0 10.0
2 黄飞 11 96 5.0 9.0
3 刘靓 同济大学交通运输学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (11)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通信息采集系统
时延
频偏估计
Kalman滤波
时间序列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
论文1v1指导