液体火箭发动机地面试车实时故障检测算法

• 作者: 刘洪刚 吴建军 谢廷峰 黄强
• 来源期刊: 航天控制
• 学科: 工学
• 关键词: 液体火箭发动机 自适应阈值算法 实时故障检测
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 可靠性、安全性和维修性
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: TP206
• 字数: 4620字
• 语种: 中文

摘要

为了实时有效地检测液体火箭发动机地面试车中的故障,提出了改进自适应阈值算法(IATA).讨论了自适应阈值算法(ATA)的原理,研究了其改进方法,提高了算法对故障的敏感性和对新试车数据的适用性.通过大量历史试车数据和实际热试车对IATA算法实时性和有效性的验证表明,IATA算法不仅能够及时地检测到异常试车的故障,同时,对正常试车也没有误报警,简洁有效,计算量小,检测速度快.因此,IATA算法适用于液体火箭发动机地面试车的实时故障检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴建军	国防科技大学航天与材料工程学院	87	424	11.0	15.0
2	黄强	国防科技大学航天与材料工程学院	13	66	5.0	7.0
3	刘洪刚	国防科技大学航天与材料工程学院	34	222	9.0	13.0
4	谢廷峰	国防科技大学航天与材料工程学院	12	66	4.0	7.0