作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着民航业市场竞争的加剧,对于航班延误的处理不仅关系到广大旅客、货主的切身利益,而且还直接影响到各航空公司的声誉和效益.近年来,中国民航从上至下,都十分重视此项工作.尤其今年6月~8月间,民航总局发布公告,要求对首都机场航班延误情况进行排名,后20位的航班将被永久性取消.
推荐文章
基于满意度分析的航班延误处置收益研究
航班延误
满意度
动力学模型
前景理论
满意度收益模型
大面积航班延误的实时航班延误程度评估研究
航班延误
实时评估
延误时间
延误范围
模糊综合评价
航班延误预测研究概述
航班延误
航班延误预测
航班延误预测流程
数据挖掘
航班延误预测方法研究综述
空中交通管理
航班延误
延误预测
统计推断
机器学习
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅论航班延误处置机制与措施
来源期刊 江苏航空 学科
关键词
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙金禄 3 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (4)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏航空
季刊
N
16开
南京航空航天大学科技园E座
1981
chi
出版文献量(篇)
635
总下载数(次)
2
总被引数(次)
779
论文1v1指导