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摘要:
新庄立交匝道桥试运行期间,出现梁体转动和支座脱空的现象,同时出现了两端箱梁底部、墩柱开裂现象。计算分析表明,不当的支撑体系设置和预应力配束是引起事故发生的主要原因。修复方法为:封闭裂缝;将原设计的中墩单点支撑体系改变为双支撑体系。近2年的运营证实了修复加固方案的有效性。
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文献信息
篇名 新庄立交匝道桥事故分析及修复处理
来源期刊 交通工程建设 学科 交通运输
关键词 曲线梁桥 预应力 修复处理
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U448.17
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王敏 13 61 5.0 7.0
2 荀东亮 7 34 4.0 5.0
3 周仁忠 9 79 5.0 8.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
曲线梁桥
预应力
修复处理
研究起点
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期刊影响力
交通工程建设
季刊
武汉市东西湖区金银湖路11号
出版文献量(篇)
1714
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