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上海快速路入口匝道自动控制系统设计及评价
上海快速路入口匝道自动控制系统设计及评价
作者:
孙立军
杜豫川
陆克丽霞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
快速路
匝道控制
ALINEA算法
控制阈值
排队长度限制
摘要:
以上海市内环内侧武夷路上匝道为例,设计了基于ALINEA算法的城市快速路入口匝道自动控制系统.介绍了该系统控制方法实现的关键部分,匝道控制阈值的确定以及如何将ALINEA算法与匝道排队长度约束相结合.对该系统的离线模拟结果进行评价,认为ALINEA算法较适用于快速路入口匝道控制,采用该方法可以改善匝道的交通拥挤状况,提高快速路的使用效率.
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高炉
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快速锻造油压机的自动控制系统
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锻造
内容分析
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篇名
上海快速路入口匝道自动控制系统设计及评价
来源期刊
交通与计算机
学科
交通运输
关键词
快速路
匝道控制
ALINEA算法
控制阈值
排队长度限制
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
方法研究
研究方向
页码范围
5-9
页数
5页
分类号
U491
字数
3729字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
孙立军
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52.0
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2
杜豫川
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23.0
3
陆克丽霞
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研究去脉
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交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
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英文译名:
官方网址:
http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:
重大项目
学科类型:
能源
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