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摘要:
斯德哥尔摩是城市发展与轨道交通协调发展的典范。作为瑞典首都,同时也是瑞典最大的城市,该市72万人口中大约一半都居住在市中心,其余居民又有大约一半居住在规划的新城中,这些新城环绕在斯德哥尔摩市中心周围,通过放射状的区域轨道系统Tunnelbana与市中心相连。第二次世界大战后,为了扭转城市无序扩张的趋势,形成在综合规划下的并由轨道交通支撑的郊区内集中发展的态势,政府制定了区域的综合规划,整个区域星形、多中心的布局模式就是该规划实施的结果。
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发展现状
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综述
展望
内容分析
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文献信息
篇名 斯德哥尔摩:轨道交通发展的典范
来源期刊 世界轨道交通 学科 经济
关键词 斯德哥尔摩 轨道交通 交通发展 第二次世界大战后 综合规划 城市发展 市中心 协调发展
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号 F512.3
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研究主题发展历程
节点文献
斯德哥尔摩
轨道交通
交通发展
第二次世界大战后
综合规划
城市发展
市中心
协调发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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19
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