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摘要:
以流体滑动轴承的润滑理论为基础,分析研究了涡轮增压器止推轴承的工作机理和结构参数与性能的关系.建立了止推轴承及摩擦功率损失的方程式和数值模型,探讨了轴承承载能力与转速、间隙和尺寸等参数之间的关系.结果表明:增大止推轴承的尺寸或转速,承载能力增大;供油温度升高,承载能力下降.
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文献信息
篇名 涡轮增压器止推轴承润滑机理数值分析
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 涡轮增压器 止推滑动轴承 流体动力润滑 数值模拟
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 TK413.52
字数 1774字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马朝臣 北京理工大学机械与车辆工程学院 165 1691 22.0 31.0
2 胡辽平 北京理工大学机械与车辆工程学院 4 54 4.0 4.0
3 赵俊生 北京理工大学机械与车辆工程学院 3 41 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
止推滑动轴承
流体动力润滑
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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