原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
根据捷联惯性导航(INS)和GPS导航两个系统不同的特点,通过卡尔曼滤波方法实现了INS/GPS组合导航,以速度差和位置差作为卡尔曼滤波的量测量信息,建立了组合导航的简化滤波方程.在实际陀螺器件含有零偏的情况下,通过在角速度上引入定量的零位偏置来进行弹体模拟投放过程.将仿真导航结果和弹道参数比较,引入的陀螺偏置引起姿态角误差,而速度误差和位置误差比较小,导航计算参数误差在允许范围之内.
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文献信息
篇名 卡尔曼滤波在弹道组合导航仿真中的应用
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 卡尔曼滤波 组合导航 弹道
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TN966
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任一峰 中北大学信息与通信工程学院 86 361 9.0 14.0
2 李大威 中北大学信息与通信工程学院 22 70 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
卡尔曼滤波
组合导航
弹道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导