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摘要:
柴油机工作时,燃料燃烧放出大量的热能,气缸内温度高达1800~2000℃,燃烧热能只有40%左右被转变为机械能,用于驱动汽车行驶。而20%~30%的热能被冷却水带走,并散发到大气中。因此必须对柴油发动机进行冷却。以保证发动机在合适的温度中工作,使发动机具备较高的经济性、动力性和工作可靠性等。
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文献信息
篇名 冷却水温度对柴油机工作的影响
来源期刊 重发科技 学科 交通运输
关键词 冷却水温度 柴油机 柴油发动机 燃料燃烧 汽车行驶 热能 机械能
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U464.172
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研究主题发展历程
节点文献
冷却水温度
柴油机
柴油发动机
燃料燃烧
汽车行驶
热能
机械能
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
重发科技
半年刊
重庆市沙坪坝区烈士墓
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