天津地铁某车站基坑围护方案优化数值分析

• 作者: 刘承良 汪鹏程
• 来源期刊: 工程与建设
• 学科: 工学
• 关键词: 基坑 支护 数值模拟 优化
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 661-662,688
• 页数: 3页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 2331字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5781.2008.05.029

摘要

针对天津地铁某地下车站基坑工程,建立数值计算模型,对基坑开挖及支护各工况进行数值模拟计算,主要考察各工况下围护结构及支撑的内力,基于原设计相对保守的事实,探讨减少原设计方案支撑道数的可行性;计算结果表明,将原设计方案5道支撑减为4道是安全可行的,且具有明显的经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪鹏程	合肥工业大学土木与水利工程学院	25	223	8.0	14.0
2	刘承良		6	13	2.0	3.0