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摘要:
简支箱梁施工是客运专线与高速铁路建设的关键性控制工程,此文结合我国在建客运专线实际情况,对简支箱梁施工技术进行总结,并对箱梁施工技术进行经济比选,为桥梁施工组织设计提供借鉴.此文还对客运专线简支箱梁施工组织设计中制梁场设置方案、架梁进度及保证工期的措施等问题进行了阐述,可为客运专线及高速铁路施工组织设计提供经验.
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文献信息
篇名 客运专线简支箱梁施工技术经济比选及施工组织设计
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 客运专线 简支箱梁 施工技术 经济比选 施工组织设计
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U448.21+7|U445.1
字数 4737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2008.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐明 中铁第四勘察设计院集团有限公司工经处 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
简支箱梁
施工技术
经济比选
施工组织设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
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