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摘要:
铁路建设项目对环境的影响具有多层次、多目标、复杂性等特征,因此可以将铁路建设项目对环境的影响分为生态环境、自然环境(环境空气、声环境、水环境) 和社会环境.选取铁路沿线地区具有一定代表性的指标作为评价参数,建立铁路建设项目环境影响指标体系,并通过层次分析方法对各层指标的权重进行计算,然后通过灰色系统理论建立了灰色关联分析模型.模型主要是通过选取相对最优方案,然后利用灰色关联系数计算各个方案与相对最优方案之间的关联程度,通过灰色关联系数对备选方案进行排序,以确定最优方案.最后通过案例对模型进行了验证.
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内容分析
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文献信息
篇名 灰色关联法在铁路环境影响评价中的应用
来源期刊 灾害学 学科 地球科学
关键词 铁路 环境影响评价 层次分析法 灰色关联法
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 人文灾害研究
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 X322
字数 2376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2008.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴小萍 中南大学土木建筑学院 45 567 13.0 22.0
2 李洪旺 中南大学土木建筑学院 3 7 2.0 2.0
3 苏卿 中南大学土木建筑学院 2 7 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
环境影响评价
层次分析法
灰色关联法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
出版文献量(篇)
3074
总下载数(次)
2
总被引数(次)
35785
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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