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摘要:
对某工点桩基在不同工况下的静载试验数据进行分析研究,结果表明,采用后压浆技术后,桩顶沉降速度减缓,沉降量减少,桩侧阻力、端阻力均大幅度提高,桩基承载力提高45%以上;采用后压浆技术更能确保桩基承载力.
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内容分析
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文献信息
篇名 公路桥梁后压浆桩基础应用研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 钻孔灌注桩 后压浆 承载力 静载试验
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 U443.154|U445.551
字数 1301字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春轩 14 50 5.0 6.0
2 马保林 4 23 2.0 4.0
3 陈长海 5 20 3.0 4.0
4 杨海花 1 2 1.0 1.0
5 姚迪明 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钻孔灌注桩
后压浆
承载力
静载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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