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摘要:
机场的鸟类由于其所处位置的特殊性,会对飞行安全造成一定威胁.本文结合南宁吴圩国际机场的实际情况,详细记录了春季机场内出现的各种鸟类的种类、数量、活动高度、出现频率4个指标,并采用多元统计中的主成分分析法对数据进行分析.结果 表明:遇见频次和密度在贡献率最高的第1主成分中得分最高,可见这两个因子在鸟撞风险评价中起决定性作用;而鸟类个体大小和活动高度在贡献率较高的第2主成分中得分较高,所以这两个因子虽然对鸟撞风险大小有一定影响但不具主导地位.根据各种鸟类的密度和遇见频次进行聚类分析,将44种鸟进行了鸟撞风险大小划分,结果表明:乌鸫、极北柳莺等18种鸟属于风险较小的类群,占总数的40.91%;长尾缝叶莺、白腰雨燕等10种鸟属于风险一般的类群,占总数的22.73%;黑翅鸢、金腰燕等14种鸟属于风险较大的类群,占总数的31.82%;白鹭和棕背伯劳2种属于风险很大的鸟类,占总数的4.54%.分析结果为机场方面进行鸟撞防治工作提供了依据.
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2022-06-10南宁吴圩国际机场一次雷雨天气过程分析
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文献信息
篇名 南宁吴圩国际机场春季鸟类鸟撞风险分析
来源期刊 四川动物 学科 生物学
关键词 南宁机场 春季 鸟撞 风险分析
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 基础资料
研究方向 页码范围 585-589
页数 5页 分类号 Q958.12
字数 4645字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周放 广西大学动物科学技术学院 81 824 14.0 24.0
2 孙仁杰 广西大学动物科学技术学院 11 184 6.0 11.0
3 邱祖猛 4 32 1.0 4.0
4 WANG Zhi-gao 广西大学动物科学技术学院 1 31 1.0 1.0
5 ZHANG Yong 广西大学动物科学技术学院 1 31 1.0 1.0
6 李相林 1 31 1.0 1.0
7 JIANG Ai-wu 广西大学动物科学技术学院 1 31 1.0 1.0
8 LIANG Qi-lian 广西大学动物科学技术学院 1 31 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
南宁机场
春季
鸟撞
风险分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川动物
双月刊
1000-7083
51-1193/Q
大16开
成都市望江路29号四川大学生命科学学院内
1981
chi
出版文献量(篇)
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12
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