旋转冲压发动机进气道压比特性分析

• 作者: 于达仁 何保成 吕晓武 常军涛
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋转冲压发动机 进气道 压比特性 保护控制
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 329-333
• 页数: 5页
• 分类号: V235.213
• 字数: 3783字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2008.03.015

摘要

对旋转冲压发动机进气道进行了数值模拟,得到不同转速下、不同出口背压条件下的流场分布,转速越大,进气道内激波系向后移动;背压越大,将导致附面层和激波增强,分离流迅速发展,进气道内激波系向前移动.利用量纲分析的方法和手段获得了进气道比较通用的变工况特性,分析了旋转冲压进气道的压比特性,压比流量特性主要受旋转冲压发动机进气道进口相对来流马赫数的影响,为后面旋转冲压发动机进气道保护控制打下了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于达仁	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	242	3647	29.0	50.0
2	常军涛	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	18	277	9.0	16.0
3	吕晓武	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	4	32	2.0	4.0
4	何保成	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	3	52	3.0	3.0