船上含敷料板与加筋结构的固有振动特性研究

• 作者: 孙盈盈 洪明
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 板与加筋板 敷料 固有频率 数值计算 实验分析
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 振动与噪声
• 页码范围: 311-318
• 页数: 8页
• 分类号: U661.44
• 字数: 3720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.02.021

摘要

本文对含敷料板的低阶模态振动特性进行了研究,将敷料与基板处理为层合板模型,采用基于Mindlin假设的4节点板单元对含敷料结构进行数值模拟,得到系统固有振动特性.为了研究敷料结构系统固有频率的合适计算方法,构造了不同基板厚度和不同敷料厚度,分别采用层合模型和敷料层等效质量的简化方法进行了结果对比.在相应计算例题中,对3种基板厚度和5种敷料层厚度共计15个敷料铺层试件进行了振动测量,并与数值模拟结果进行对比.针对不同铺设厚度的敷料板与加筋板,分别采用敷料质量等效模型和层合板模型,给出了不同计算模型的振动特性计算误差,为工程上选择敷料层振动特征计算方法提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪明	大连理工大学船舶工程系	67	342	9.0	13.0
2	孙盈盈	大连理工大学船舶工程系	1	1	1.0	1.0