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摘要:
汽车覆盖件面畸变问题是影响其成形精度及表面质量的重要因素之一,其形成过程非常复杂并受多种因素的影响.通过汽车覆盖件面畸变问题的实物统计,对其形成机制进行了分析,讨论了面畸变问题研究的具体模型试验,结合工程实际提出了一些如何减小和消除面畸变的工艺控制措施.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车覆盖件成形中的面畸变及其工程控制
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 机械制造 面畸变 汽车覆盖件 冲压 控制
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 冲压
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 TG386
字数 3631字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0121.2008.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙振忠 东莞理工学院机电工程系 42 137 6.0 9.0
2 许光辉 东莞理工学院机电工程系 16 60 5.0 7.0
3 张洪涛 东莞理工学院机电工程系 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机械制造
面畸变
汽车覆盖件
冲压
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
出版文献量(篇)
4494
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16762
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导