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摘要:
根据海底管道铺设环境的实际情况,建立了海底管道简单弯管的力学模型,并用地震最大加速度法求得包含1个动力安全系数的工程设计计算公式.用加速度时程曲线法对弯管的动力学方程进行了数值计算,同时使用有限元软件验证了数值计算结果,为动力安全系数的选择提供了依据.
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文献信息
篇名 地震波作用下海底管线弯管抗震设计方法
来源期刊 石油学报 学科 工学
关键词 地震波 海底管线 弯管 设计方法 力学模型 数值计算
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 石油工程
研究方向 页码范围 143-148
页数 6页 分类号 TE873
字数 4162字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-2697.2008.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段梦兰 中国石油大学海洋油气研究中心 115 635 13.0 20.0
2 岳志勇 北京大学力学与工程科学系 8 103 6.0 8.0
3 孙政策 复旦大学力学与工程科学系 7 95 6.0 7.0
4 崔玉军 2 10 1.0 2.0
5 贾旭 8 80 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
地震波
海底管线
弯管
设计方法
力学模型
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油学报
月刊
0253-2697
11-2128/TE
大16开
北京市西城区六铺炕街6号
2-114
1980
chi
出版文献量(篇)
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