有效应力强度因子范围门槛值与载荷比关系的研究

• 作者: 吴晓源 崔维成 王一飞 王燕舞 黄小平
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 物理学
• 关键词: 疲劳裂纹扩展 灵敏度分析 裂纹闭合 有效应力强度因子范围门槛值 载荷比
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 440-453
• 页数: 14页
• 分类号: O346.2
• 字数: 5245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.03.012

摘要

不同载荷比下的有效应力强度因子范围门槛值△Keff,th往往被看作一个常数,然而疲劳实验数据结果通常散落在一个较窄的带宽范围内,而不是所期望的一条曲线.另外,基于改进的McEvily模型对△Keff,th进行的灵敏度分析表明△Keff,th对疲劳裂纹扩展率具有重要的影响,尤其是在占有大部分疲劳裂纹扩展寿命的近门槛值区域.因此,文章认为不同应力比下的△Keff,th为变量,并且通过三个方面对△Keff,th与应力比R的关系进行了深入的研究:(a)Schmidt和Paris提出的一个关于△Keff,th的简化模型和相应的试验数据;(b)基于传统的裂纹完全闭合概念的△Keff,th试验数据;(c)基于裂纹局部闭合模型的△Keff,th试验数据.分析结果表明,在应力比低于临界应力比时,随着应力比的增加,有效应力强度因子范围门槛值也相应增加;而应力比高于临界应力比时,有效应力强度因子范围门槛值随应力比的增加而减小.另外,通过对试验数据的曲线拟合分析表明,Iorentz分布能很好地描述相应的试验数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔维成	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	156	2936	29.0	42.0
5	王一飞	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	61	250	9.0	13.0
6	王燕舞	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	5	154	5.0	5.0
7	吴晓源		3	55	3.0	3.0