地震作用下崩塌灾势评估方法研究——以川藏公路通麦到105道班为实验线

• 作者: 姚令侃 杨庆华 毛泽宇 黄小琴
• 来源期刊: 地质灾害与环境保护
• 学科: 交通运输
• 关键词: 松散堆积体 地震烈度 离心模型试验 总崩塌量
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 地震地质灾害
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+62
• 字数: 5065字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-4362.2008.04.002

摘要

松散堆积体边滑坡在地震作用下失稳模式主要体现为崩塌,而松散介质边滑坡崩塌规模是崩塌灾害的重要指标,也是崩塌灾害中有待研究的科学问题,但国内外对此的研究甚少.本文在拟静力法思想框架下,以松散介质边滑坡为研究对象,根据力的平衡原理,推导出在不同地震烈度作用下临界状态失稳范围的简化公式.以斜坡底板为模型,通过离心试验(按重力相似准则,高度达20.4 m),对此简化公式的正确性进行比较验证.最后以国道318线川藏公路整治改建工程通麦至105道班段实际工点为例,对此研究方法的应用模式进行说明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚令侃	西南交通大学土木工程学院	190	2815	26.0	44.0
2	杨庆华	西南交通大学土木工程学院	28	231	8.0	14.0
3	毛泽宇	西南交通大学土木工程学院	1	8	1.0	1.0
4	黄小琴	西南交通大学土木工程学院	1	8	1.0	1.0