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摘要:
针对某款250型城市越野摩托车车架正向开发中的振动设计问题,建立了摩托车整车参数化动力学模型,进行谐响应分析,得到了车架关键位置的振动响应;通过对模型进行动态蒙特卡罗法灵敏度分析,找出并修改了影响振动响应的敏感参数,进行了改进后的谐响应分析.通过对比改进前后关键位置的振动响应表明,敏感参数的修改有效地改善了车架的振动,同时也验证了该灵敏度分析技术的可靠性和实用性.
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文献信息
篇名 某款250型摩托车车架振动及灵敏度分析技术研究
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车车架 谐响应 ANSYS 灵敏度
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U4
字数 3407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2008.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜长征 3 40 3.0 3.0
2 邓兆祥 164 2142 25.0 39.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车车架
谐响应
ANSYS
灵敏度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
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7
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论文1v1指导