机车牵引齿轮直接淬火工艺的探讨

• 作者: 华公平 孙铭炎 庄军 黄星
• 来源期刊: 热处理
• 学科: 工学
• 关键词: 直接淬火 弯曲疲劳试验 晶粒度 表面碳浓度
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TG113|TG162.73
• 字数: 2227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1690.2008.05.005

摘要

高速重载机车牵引齿轮通常采用钢20CrMnMo钢和17CrNiM06钢制造,对这两种钢制齿轮进行了渗碳后直接淬火的工艺试验,然后进行弯曲疲劳试验和金相分析.结果表明,齿轮渗碳、直接淬火后其显微组织和弯曲疲劳极限均符合要求,并优于经重新加热淬火的齿轮,但应控制原材料的奥氏体晶粒度和渗碳层的碳浓度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙铭炎		11	26	3.0	4.0
2	黄星		2	4	1.0	2.0
3	华公平		7	53	4.0	7.0
4	庄军		2	7	2.0	2.0