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摘要:
直喷式柴油机应用高压共轨电控喷油系统,分析了不同的共轨压力、喷射定时参数和预喷射与气体最高燃烧压力、最大压力升高率及压力升高加速度的关系,探讨了在一定的转速下,放热规律对燃烧噪声的影响.结果表明,预喷射在一定的转速、不同的负荷工况下对燃烧过程和放热率曲线有明显的影响,放热率峰值及作用时间对压力高频振荡及燃烧噪声有明显的作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高压共轨电控直喷式柴油机喷油规律和放热规律对燃烧噪声的影响
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 柴油机 燃烧噪声 放热率 预喷射
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 406-411
页数 6页 分类号 TK421.6
字数 2855字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2008.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋希庚 大连理工大学能源与动力学院 104 1725 23.0 37.0
2 王平 大连理工大学能源与动力学院 39 315 10.0 16.0
3 薛冬新 大连理工大学能源与动力学院 78 1302 19.0 34.0
4 孙有根 大连理工大学能源与动力学院 3 62 3.0 3.0
5 周海涛 大连理工大学能源与动力学院 3 62 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃烧噪声
放热率
预喷射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
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