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摘要:
对大跨度桥梁结构进行健康监测研究的首要问题,是建立一个满足工程精度要求、反映桥梁结构力学特性的有限元模型.本文以成桥荷载试验静测中的位移和动测中的频率作为状态变量,以各项实测值与相应计算值的百分比偏差的平方和作为目标函数,结合ANSYS的优化分析功能,对大型桥梁结构的初始有限元模型的计算参数进行修正.修正过程中引入约束条件限制各待修正参数和状态变量的变化范围,使得修正后的各参数具有明确的物理意义.修正后的有限元模型为桥梁健康监测计算分析提供了更加切合实际的数学模型,也验证采用ANSYS进行模型修正的可行性.所提方法可供同类大跨桥梁结构的有限元模型修正借鉴.
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文献信息
篇名 基于静动力测试数据的斜拉桥模型修正
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 有限元模型修正 ANSYS 优化方法
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-70
页数 6页 分类号 U445.4|U448.27
字数 6525字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚东 西南交通大学土木工程学院 88 958 19.0 28.0
2 姚昌荣 西南交通大学土木工程学院 30 430 9.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
有限元模型修正
ANSYS
优化方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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