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摘要:
分析了三轴转向架构架在有限元计算分析时,约束的施加必须保证三根轴的轴重一致性;分析比较了中间轴一系簧垂向刚度对构架强度产生的影响.通过计算分析表明,中间轴一系簧垂向刚度较软时,构架应力分布更为合理.同时提出了三轴转向架构架的疲劳强度评定的修正系数.
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变轨距转向架
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模态分析
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构架
静强度试验
疲劳试验
UIC 515
UIC 615
EN13749
对比
基于HyperWorks的PW80E—Ⅳ型转向架动车构架静强度和疲劳强度计算与分析
动车转向架
构架
静强度
疲劳强度
有限元分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三轴转向架构架疲劳强度分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 三轴转向架 构架 疲劳强度 应力分布 有限元分析 机车车辆
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U260.331
字数 2417字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红军 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 71 552 16.0 19.0
2 张开林 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 78 348 11.0 14.0
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应力分布
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机车车辆
研究起点
研究来源
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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