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摘要:
建立某自主研发轿车白车身的有限元模型,并在保证车身结构力学特性的前提下,对白车身结构进行简化.通过对该有限元模型进行自由模态分析得到白车身的各阶模态频率和模态特性,与试验模态结果进行对比分析,同时评价该白车身动态特性.
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文献信息
篇名 轿车车身分析模态与试验模态对比研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 车身 有限元法 模态分析 动态特性
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U462
字数 3625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2008.01.014
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作者信息
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1 夏青松 武汉理工大学汽车工程学院 7 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身
有限元法
模态分析
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
总被引数(次)
11494
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