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摘要:
利用三维非Hertz滚动接触理论和数值程序CONTACT分析了不同轴重下轮轨滚动接触斑上应力、摩擦功等参数的变化.通过JD-1轮轨模拟试验机研究了轴重对钢轨材料磨损性能的影响,分析了磨痕形貌的变化情况.数值计算及试验结果表明:轴重和曲线半径是影响钢轨滚动接触磨损的重要因素;轮轨摩擦功的变化与钢轨磨损量的变化之间存在一定线性对应关系.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 钢轨滚动接触磨损研究
来源期刊 润滑与密封 学科 交通运输
关键词 钢轨磨损 轴重 摩擦功 等效应力
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 40-42,47
页数 4页 分类号 U213.42
字数 3107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘启跃 西南交通大学摩擦学研究所 187 2327 27.0 38.0
2 王文健 西南交通大学摩擦学研究所 127 1457 22.0 32.0
3 陈明韬 西南交通大学摩擦学研究所 4 116 3.0 4.0
4 彭亮 西南交通大学摩擦学研究所 3 17 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨磨损
轴重
摩擦功
等效应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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