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摘要:
由滚动接触疲劳引起的钢轨表面裂纹已成为目前铁路在役钢轨无损检测中的重要问题.在现有铁路钢轨超声检测设备的基础上,可采用超声次表面纵波对钢轨表面裂纹进行检测.本文应用边界元方法(BEM)对钢轨中的次表面纵波的传播特性进行分析并进行了实验测试.通过数值分析,清楚显示了次表面纵波在钢轨头中的传播过程,给出了钢轨头中次表面纵波的主声束指向特性,计算结果表明次表面纵波主声束能量在钢轨头中可波及15~18 mm深度范围,实验测试与数值分析结果基本吻合.本文的研究结果对开发钢轨表面裂纹的超声次表面纵波检测方法具有一定的指导意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢轨中超声次表面纵波传播特性的边界元分析及实验
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 钢轨 滚动接触疲劳 次表面纵波 表面开口裂纹 边界元方法 声场特性
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-70
页数 6页 分类号 U213.43
字数 4845字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢超 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 110 753 16.0 21.0
3 邹定强 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 15 56 5.0 7.0
4 黎连修 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 6 69 4.0 6.0
7 涂占宽 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 3 56 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
滚动接触疲劳
次表面纵波
表面开口裂纹
边界元方法
声场特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
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