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摘要:
根据对某连续刚构桥跨中底板的空间模拟,分别计算了在跨中合龙段设置两道加劲肋与未设置加劲肋时的箱梁底板应力,结果表明设置加劲肋对底板受力性能有较大的改善,特别是加劲肋对底板横向刚度的贡献.使得底板横向拉应力大为减小,从而大大减小了底板出现纵向裂缝的机率,并得出加劲肋对箱梁底板的受力影响规律.
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文献信息
篇名 跨中横向加劲肋对箱梁底板受力性能的影响
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 连续刚构桥 箱梁底板 加劲肋 受力分析
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U448.213
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2008.01.010
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作者信息
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研究主题发展历程
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箱梁底板
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现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
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28-329
2004
chi
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