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摘要:
迭代最近等值线算法(ICCP)是一种重要的匹配导航算法,文中首先介绍ICCP算法的基本原理,随后在0.2'×0.2'重力异常数据库的基础上,利用ICCP算法进行仿真计算得到最佳匹配位置.最后为了验证匹配位置是否可用于修正惯导误差,提出将匹配位置误差作为观测量,用卡尔曼滤波对惯导系统误差进行最优估计.由最后的仿真结果可以看出,ICCP算法可有效抑制惯导纬度误差的增长,且最大纬度误差不超过2',以匹配位置误差作为观测量可以用来估计惯导方位误差角.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于ICCP算法的重力辅助惯性导航
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 迭代最近等值线算法 重力辅助惯性导航 匹配 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 147-151,157
页数 6页 分类号 P207
字数 4190字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-1595.2008.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 边少锋 海军工程大学导航工程系 151 1181 18.0 26.0
2 王志刚 海军工程大学导航工程系 6 121 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
迭代最近等值线算法
重力辅助惯性导航
匹配
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘学报
月刊
1001-1595
11-2089/P
大16开
北京复兴门外三里河路50号
2-224
1957
chi
出版文献量(篇)
3170
总下载数(次)
17
总被引数(次)
68216
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导