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摘要:
针时使用碳基烧蚀防热材料的球双锥再入飞行器,构建了飞行器的热环境与烧蚀特性的数学物理模型.利用几何流线法,计算了有攻角情况下球双锥再入体的表面热流密度;基于碳基防热材料的烧蚀机理,建立了对应的烧蚀模型,构造了再入体壁面烧蚀的工程计算方法.分析了高超声速情况下球双锥再入体选用碳基防热材料的热环境和烧蚀特性.实验证明建立的算法具有很好的鲁棒性,可为再八体的防热结构设计提供理论依据.
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关键词热度
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文献信息
篇名 再入体碳基材料烧蚀特性分析与工程计算
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 高超声速再入 碳基防热材料 热环境 烧蚀 工程计算
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 107-110
页数 4页 分类号 V412
字数 2690字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟芳 浙江大学航空航天学院 29 119 7.0 9.0
2 刘伟强 国防科学技术大学航天与材料工程学院 16 61 4.0 7.0
3 陆海波 国防科学技术大学航天与材料工程学院 2 12 2.0 2.0
4 袁雷 1 8 1.0 1.0
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高超声速再入
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弹道学报
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江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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