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装配式T梁连续刚构桥设计
装配式T梁连续刚构桥设计
作者:
倪全
宋连林
饶中
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
装配式T梁
墩梁固结
对比分析
摘要:
装配式T型连续刚构桥具有施工快、行车舒适、后期养护少等诸多优点,在公路工程中的应用日益广泛.文中介绍了装配式T梁连续刚构桥的结构特点、分析方法、墩梁固结构造等,并以清远~连州高速公路中的石坑大桥为例,通过对不同结构体系的对比分析,对该类结构的力学特性、设计方法做了初步探讨.
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桥梁工程
预应力
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大循环压浆
大跨连续刚构桥箱梁高度与主跨比值研究
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内容分析
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文献信息
篇名
装配式T梁连续刚构桥设计
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
装配式T梁
墩梁固结
对比分析
年,卷(期)
2008,(7)
所属期刊栏目
清连一级公路升级改造工程
研究方向
页码范围
198-201
页数
4页
分类号
U448.218
字数
3193字
语种
中文
DOI
五维指标
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倪全
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节点文献
装配式T梁
墩梁固结
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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