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摘要:
受经济发展相对滞后、公路建设资金短缺等客观因素制约,我国的收费公路筹资方式为收费还贷.从还贷的角度,在考虑公路建设方和用户双方利益的前提下,以交通均衡理论和最优化理论为基础,建立均衡状态下的基于还贷的公路收费费率优化的双层规划模型,由此确定优化费率.提出了模型的算法并介绍应用实例.
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现状
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于还贷的公路收费费率优化方法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 经济
关键词 公路 费率 还贷 双层模型 Visum
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 F540.34
字数 4109字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李星 8 16 3.0 3.0
2 林木山 3 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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1995(1)
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2010(2)
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研究主题发展历程
节点文献
公路
费率
还贷
双层模型
Visum
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导