电控单体泵燃油喷射系统控制方法研究

• 作者: 冒晓建 卓斌 吴长水 杨时威 杨林
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 电控单体泵 燃油喷射 控制方法
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.4
• 字数: 5896字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.03.002

摘要

电控单体泵由电控泵喷嘴发展而来,由于在电控泵与喷油器之间加入了高压油管,使电控单元从发出喷油信号到燃油喷入气缸的时间延迟加长.针对该特点,考虑程序计算时间、电磁阀响应特性等因素对喷油正时的影响,设计了凸轮信号盘、曲轴信号盘与发动机气缸的相位关系及判缸方式,确立了喷油正时控制策略.试验结果表明,发动机判缸速度快,且电控单元可按喷油正时控制策略准确、柔性地控制喷油正时和喷油量.优化喷油正时脉谱后,电控单体泵柴油机在欧洲十三稳态循环工况测试ESC下达到了欧-Ⅲ排放标准,同时也保持了与原机相近的动力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨林	上海交通大学机械与动力工程学院	175	2066	25.0	35.0
2	卓斌	上海交通大学机械与动力工程学院	181	2797	28.0	39.0
3	冒晓建	上海交通大学机械与动力工程学院	81	962	17.0	26.0
4	吴长水	上海交通大学机械与动力工程学院	8	98	7.0	8.0
5	杨时威	上海交通大学机械与动力工程学院	8	84	6.0	8.0